معرفی مزایا و معایب نیتروژن برای لاستیک کامیون و سواری

سالهاست که توسط بسیاری از رانندگان و هنگام مراجعه به آپاراتی شاهد پیشنهاد استفاده از نیتروژن در لاستیک کامیون‌ و خودروها هستیم. به طور کلی طبق نظرات بسیاری از افراد گاز نیتروژن به افزایش طول عمر لاستیک کمک می‌کند و باعث بهبود عملکرد کلی وسایل نقلیه نیز می‌شود. در این مقاله، ما در آنی‌باران به بررسی دقیق مزایا و چگونگی استفاده از نیتروژن در لاستیک و میزان اثر آن خواهیم پرداخت.

باد نیتروژن واقعا مفید است و چه تفاوتی با باد معمولی دارد؟

اینکه آیا استفاده از نیتروژن ترفند تبلیغاتی است یا خیر، بستگی به استفاده و شرایط لاستیک شما دارد. در برخی از موارد بهره بردن از این گاز بیش از حد تبلیغ می‌شود و مزایایی که درباره آن می‌گویند چندان واقعی نیست. اما این به معنای نبود مزایای واقعی برای برخی از رانندگان نمی‌باشد.
در دو صورت می‌توانید که از نیتروژن برای پر کردن باد لاستیک‌هایتان استفاده کنید:

• با سرعت بسیار بالایی رانندگی می‌کنید و فشار بالایی به لاستیک‌هایتان وارد می‌شود. به طور کلی از نیتروژن برای پر کردن لاستیک‌های اتومبیل‌های پیست استفاده می‌شود زیرا فشار به طور ثابت به لاستیک وارد می‌شود.

• هنگامی که در حال خرید لاستیک‌های نو هستید و برای اولین بار قرار است لاستیک‌ها پر شوند. در این صورت اگر قرار است به لاستیک شما فشار زیادی وارد شود و با هزینه‌های نیتروژن مشکلی ندارید، بهتر است که لاستیک‌هایتان را با نیتروژن پر کنید.
  تصمیم‌گیری در مورد استفاده از نیتروژن باید بر اساس اطلاعات دقیق، تجزیه و تحلیل درست از نیازها و شرایط خاص هر فرد باشد. به طور کلی افرادی که در شهر و با ماشین سواری رانندگی می‌کنند و فشار زیادی به لاستیک‌هایشان وارد نمی‌شود و از طرفی دیگر لاستیک‌هایی که قبلا با هوا پر شده‌اند و نو نیستند نیاز به استفاده از نیتروژن ندارند. دلیل اینکه نباید لاستیک کارکرده را با نیتروژن پر کرد این است که برای پر شدن با این نوع گاز، لاستیک باید کاملا خالی شود و در اثر جمع شدن ممکن است مشکلاتی همچون ترک و لرزش در هنگام رانندگی  رخ دهد.

مزایا استفاده از گاز نیتروژن در تایر کامیون و خودرو

استفاده از نیتروژن به جای هوا معمولی در تایرهای خودرو می‌تواند مفید باشد، اما میزان اثربخشی آن به شرایط خاص استفاده و انتظارات کاربر بستگی دارد. در اینجا به برخی از مزایا استفاده از نیتروژن خواهیم پرداخت:

1. ثبات فشار در دماها و شرایط مختلف: نیتروژن کمتر تحت تأثیر تغییرات دمایی قرار می‌گیرد، بنابراین فشار در تایرها در دماهای مختلف بیشتر ثابت می‌ماند. این امر می‌تواند به کنترل بهتر خودرو و عملکرد یکنواخت آن کمک کند.

2. کاهش اکسید شدن و جلوگیری از زنگ زدن رینگ: نیتروژن که یک گاز خنثی است، باعث کاهش اکسید شدن در داخل تایر و روی رینگ‌های فلزی می‌شود. کاهش اکسیداسیون می‌تواند به افزایش طول عمر تایرها و جلوگیری از زنگ زدگی رینگ‌ها کمک کند.

3. کاهش مصرف سوخت: کاهش فشار باد لاستیک‌ها می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود. باد نیتروژن به دلیل پایداری فشار، از کاهش فشار باد لاستیک‌ها جلوگیری می‌کند و بنابراین، باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود.

4. دیرتر خالی شدن نسبت به هوا: نیتروژن به دلیل ساختار مولکولی خود، کمتر از هوا تحت تأثیر تغییرات دما و شرایط محیط قرار می‌گیرد، بنابراین فشار در تایرها کمتر دچار نوسان می‌شود و دیرتر شاهد خالی شدن باد لاستیک ها هستیم. این موضوع می‌تواند برای وسایل نقلیه‌ای که در شرایط دمایی متفاوت عمل می‌کنند، مفید باشد.

5. افزایش طول عمر تایر: با حفظ فشار ثابت در تایر، فرسایش ناشی از تماس نامناسب با جاده كاهش می‌یابد که می‌تواند به طول عمر بیشتر تایر کمک کند.

با این حال، مزایای استفاده از نیتروژن نباید بیش از حد بزرگنمایی شود. برای بسیاری از رانندگان، استفاده از هوای معمولی و بررسی مرتب فشار تایرها می‌تواند به همان اندازه مؤثر باشد. از طرف دیگر، استفاده از نیتروژن ممکن است هزینه بیشتری داشته باشد و در همه جا نیز در دسترس نباشد.

معایب استفاده از باد نیتروژن در لاستیک

استفاده از نیتروژن در لاستیک‌های کامیون و خودرو به جای هوای معمولی ممکن است در نگاه اول جذاب به نظر برسد. اما اینجا هم معایبی وجود دارد که به آن خواهیم پرداخت:

1. هزینه‌های بیشتر: اولین مشکل و نقطه ضعف نیتروژن هزینه است. پر کردن تایرها با نیتروژن معمولاً گران‌تر از هوای معمولی است. این موضوع می‌تواند برای بسیاری از رانندگان، به‌ویژه کسانی که بودجه محدودی دارند، ناخوشایند باشد.

2. دسترسی سخت: معایب استفاده‌ از نیتروژن همچنان ادامه دارد؛ دسترسی به نیتروژن برای تایرها به اندازه هوای معمولی در دسترس نیست. پیدا کردن پمپ‌های نیتروژن می‌تواند در سفرهای طولانی یا در مناطق دور افتاده بسیار سخت باشد.

3. تفاوت‌های جزئی عملکرد: نیتروژن ممکن است نتواند تا حد انتظارات عمل کند. برای بسیاری از رانندگان روزمره، تفاوت بین نیتروژن و هوای معمولی در تایرها ممکن است ناچیز باشد. بنابراین، پرداخت هزینه اضافی برای نیتروژن ممکن است ارزش چندانی نداشته باشد.

4. نیاز به بررسی مداوم فشار تایر: حتی با استفاده از نیتروژن، لازم است فشار تایرها به طور منظم بررسی شود. این بخشی است که نمی‌توان آن را نادیده گرفت. پس از پرداخت هزینه‌های بیشتر برای پر کردن لاستیک با نیتروژن، ممکن است برخی  انتظار داشته باشند که نیازی به بررسی‌های مکرر نیست، اما این تصور اشتباه است.

5. ترکیب شدن در هوا در برخی شرایط: در نهایت، اگر تایرها به هر دلیلی نیاز به پمپاژ داشته باشند و دسترسی به نیتروژن نباشد، آن‌ها با هوای معمولی پر می‌شوند. این ترکیب نیتروژن و هوا می‌تواند منجر به از دست دادن برخی از مزایای نیتروژن شود.

نکات استفاده از نیتروژن در لاستیک

برای بهره‌برداری حداکثری از گاز نیتروژن در لاستیک‌های کامیون و ماشین‌های سنگین، باید به نکات زیر توجه کرد:

1. اطمینان از خالص بودن نیتروژن: استفاده از نیتروژن با خلوص بالا برای کسب بهترین نتایج ضروری است.

2. بررسی مداوم فشار لاستیک‌ها: علی‌رغم ثبات بیشتر، بررسی منظم فشار لاستیک‌ها همچنان مهم است.

3. استفاده از تجهیزات مناسب: برای باد کردن لاستیک‌ها با نیتروژن، استفاده از تجهیزات مخصوص این کار توصیه می‌شود.

سوالات متداول

آیا قاطی شدن باد نیتروژن با باد معمولی ممکن است؟
بله، هرچند بهتر است که مجددا با نیتروژن پر شود؛ اما باید توجه داشته باشید که رانندگی با لاستیک‌های کم باد خطرناک است، پس برای پر کردن باد لاستیک، تأخیر نکنید و در شرایطی که نیتروژن در دسترس نیست می‌توان از هوای معمولی استفاده کرد.

آیا لاستیک‌ها خنک‌تر کار می‌کنند؟
تفاوت قابل توجهی بین دمای کارکرد لاستیک‌های پر شده با هوا و نیتروژن وجود ندارد.

آیا سواری و هندلینگ بهتری خواهم داشت؟
تفاوتی در کیفیت رانندگی یا حس سواری بین لاستیک‌های پر شده با هوا یا نیتروژن وجود ندارد، به شرطی که میزان باد آن‌ها به اندازه مناسب باشد.

نتیجه‌گیری

در این مقاله به طور کامل به مزایا و معایب گاز نیتروژن برای تایر پرداختیم و تمامی نکاتی که لازم است برای استفاده از آن بدانید را ذکر کردیم. به طور کلی استفاده از نیتروژن در تایرهای کامیون می‌تواند به بهبود برخی از مسائل و افزایش عمر تایر کمک کند. با توجه به مزایای فراوان می‌توان استفاده از آن را به شما بسته به شرایط خاص توصیه کرد ولی برای بسیاری از رانندگان شهری این مزایا چندان مهم نیستند و به چشم نمی‌آیند. با این حال، موانعی مانند هزینه و دسترسی به آن، نیاز به در نظر گرفتن دقیق دارند. هر راننده و مالک خودرویی باید بر اساس شرایط خاص خود تصمیم گیری کند.

منبع: lesschwab ،ccjdigital